當(dāng)前位置：
鐵路是我國(guó)的運(yùn)輸大動(dòng)脈，貨運(yùn)火車(chē)每天都要運(yùn)輸煤炭、鋼材、化工產(chǎn)品、水泥等，同時(shí)也會(huì)運(yùn)輸生活用品、高精尖配件等，使用普通的電動(dòng)葫蘆、搬運(yùn)車(chē)等裝運(yùn)設(shè)備的工作效率較低，在當(dāng)前新型的智能儲(chǔ)運(yùn)裝配系統(tǒng)中除了引入了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等高科技技術(shù)外，還引入了裝配精度高的智能提升機(jī)。
在鐵路貨運(yùn)環(huán)節(jié)中，智能提升機(jī)起到了不可替代的作用，它不像叉車(chē)、起重葫蘆等搬運(yùn)設(shè)備一樣笨重、反應(yīng)慢，相反提升機(jī)的速度控制能力可以和人體手臂的舉升速度相媲美，做到了人和機(jī)器完美交互的目的，減少了吊裝作業(yè)過(guò)程中易碎工件的損傷幾率，增加了精密配件的安全運(yùn)輸系數(shù)，也能夠吊裝起不同種類(lèi)和不同噸位的重物。
鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镱?lèi)型主要有零擔(dān)貨物、整車(chē)貨物、集裝箱貨物三種類(lèi)型，智能提升機(jī)比較適用于往集裝箱上運(yùn)輸精密，貴重，易損的貨物。
